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橡胶改性沥青路面施工技术

点击次数: 更新时间:23/04/23 13:38:04 来源: www.nqawd.com关闭分 享:
      为了延长公路路面使用寿命,结合工程实例,对某公路病害严重路段采用橡胶改性沥青混凝土进行路面养护施工,对其原材料中改性沥青、矿粉、集料、橡胶粉的性能和要求进行了总结,并从混合料的拌和、运输、摊铺、碾压、接缝处理等方面对其施工技术和施工工艺进行了分析。结果表明,该施工技术的应用,减少了沥青用量,有利于环保,而且有效确保了路面的质量。
      某公路工程全长13.5km。本路段沿线矿产资源丰富,是矿产资源运输的主干道,重型车辆多,交通量大,车辆超载重载现象为普遍,加之自然因素影响,本路段路面损坏情况严重,坑槽、沉陷、车辙病害较多。为保证本路段通行质量,决定进行路面维修养护施工。经分析当地地质情况,结合以往施工经验,决定采用橡胶改性沥青混凝土进行路面养护施工。大面积施工前,可选取其中具有代表性的路段作为试验段,取长度为1000m,按照从上到下的顺序,路面面层结构形式为WRAC-13橡胶沥青混合料(4cm)+WRAC-20橡胶沥青混合料(5cm),共9cm厚。
      选用的沥青为70#基质沥青。此外,采用剪切乳化机制备橡胶粉改性沥青。首先,将掺量为10%的橡胶粉加入已预热至170℃的基质沥青中,在185℃条件下搅拌20min。停止后,再用玻璃棒进行搅拌以排除气泡。针入度、黏度以及路用性能等试验均遵循《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2017)中的相应试验步骤进行。

      为了充分填充橡胶沥青混合料中的多余空隙,选用矿粉作为其填料。此外,矿粉还能促进混合料稳定性和强度的提升,本文涉及到的矿粉含水量为0.96%、无团聚结块的现象、相对表观密度为2.814、粒径小于0.075mm 的占比达94%,均满足规范要求。

    改性沥青

      所选改性沥青的集料表面具有干燥、无各类杂质、质地坚硬、耐风化性能好的特征。去除了各类有害物质,并且其表面粗糙、棱角性较好、无细长颗粒、无集料形状扁平的情况。
      在汽车数量急速增长的今天,废旧轮胎数量日益增加。针对这些废旧橡胶制品,若不处理直接埋入地下,很可能污染环境。将橡胶制品加工后用于筑路施工,不仅有助于增强路面使用性能,还能大幅减少沥青用量,提高路面施工质量。该橡胶改性沥青路面施工技术的应用,经质量验收均合格,满足路面各项力学指标的要求,表明该施工技术有效和可靠。在以后的工程中,还需要根据工程实际情况,合理采用施工方案,提高施工整体质量,促进公路事业可持续发展。
    小编:Amy
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